پوښتنې

د لاک ګاډی اسمال اسام د سټیک هولټ هاؤس بھلیش، بیرغ، بمپ

د شور او کمپن کمولو لپاره په زړه پوري برخه

د BUP سټاپ - مرسته کوي د ریبوټ حرکت کنټرول کوي

د دوړو بوټ د زیان څخه د پسټون راډ او د تیلو مهر ساتي

د کوټ پسرلی - OE سره ملګرتیا، پوډر د اوږدې ژوند لپاره پوښ ​​شوی

د پسټون ټویډ - پالش شوی او کروم پای دوام ته وده ورکوي

دقیق ویل کولو - د سپرلۍ مشهور حالت چمتو کوي

هیدرولیک تیل - د دوامداره سفر لپاره د تودوخې پراخه لړۍ ودریږي

د لاکاسی مختلف - د موټر ځانګړي ډیزاین په څیر د نوي اداره کولو

د پوټکي مختلفې جملې ګړندي او نصب کول اسانه دي. هیڅ پسرلی کمپرسور ته اړتیا نشته. دلته ځینې عمومي لارښوونې دي چې د بشپړې غونډۍ شورا ځای په ځای کولو لپاره:

1. د څرخ لرې کول
موټر د جیک په کارولو سره پورته کړئ بیا بولټونه لرې کړئ او د موټر څخه ټایر جلا کړئ.

2. د زاړه وهل لرې کول
مغز لرونکي د ګوان، د باد بار لینک څخه لرې کړئ، د بیکل له امله په لاره اچول شوی او په پای کې یې د بوم څخه لرې کړی. اوس د موټر ټوټې راوړئ.

3. د نوي ځنډ او زاړه وهلو پرتله کول
د نوي غونډۍ نصبولو دمخه، مه هیروئ چې د خپل زاړه او نوي برخو سره پرتله کړئ. د سټورټ هونګین سوري، د پسرلي سیټ اناسولیټر پرتله کړئ، د SWA بار اړیکې لینک لاین او موقعیت. دا خورا مهم دی ځکه چې کوم تخفیف به تاسو د خپل نوي لاریون په سم ډول نصب کولو مخه ونیسي.

.. د نوي غونډۍ لګول
نوې غونډۍ دننه کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو هره برخه په بشپړ ډول د کوم ځواک پلي کولو کې سم یو. اوس د ګوتو په واسطه د چاقو پوټکی لري یوازې د تیر په څیر، اوس هر مغز په خپل مقام کې ځای په ځای کړئ. د مغزونو ټینګول.

اوس تاسو ټول ترسره شوي یاست. که تاسو غواړئ ډی د غونډۍ مجلس بدل کړئ، نو یوازې لارښوونې تعقیب کړئ چې د ګام په واسطه راځي. د نصبولو ویډیوhttps:://uoutu.bebe /xjo8vnfelwufelw

دلته د هر شاک جذب کې یوه پسټون شتون لري چې د پښو ځوړندونو په توګه د تیلو سوري د کوچنۍ سوريونو له لارې تیریږي د پسټون حرکتونو په توګه. ځکه چې سوري یوازې د مایع لږ مقدار ته اجازه ورکوي، پسټون ورو کوي چې په بدل کې یې ورو ورو ښکته ځي یا د پسرلي او تعلیق حرکت.

A.ټوټې او شاکونه په فعالیت کې خورا ورته دي، مګر په ډیزاین کې خورا توپیر لري. د دواړو دنده د پسرلي ډیر مزي کنټرول کول دي؛ په هرصورت، سټالونه د تعلیق جوړښت هم دی. توکمونه کولی شي د دوه یا درې دودیزو برخو ځای ونیسي او ډیری وختونه د سټیرینګ لپاره د Pivot ټکي په توګه کارول کیږي او د ساحاتو اهدافو لپاره د ویلونو موقعیت تنظیم کړي.

A.کارپوهان وړاندیز کوي چې د موټرو شاکونو او په 50،000 مایلونو کې بدلون ومومي. ازموینې ښودلې چې د اصلي وسیلو ګاز چارج شوي شاکونه او بدلونونه د 50،000 مایلونو لخوا په اندازه کولو کې اندازه کوي *. د ډیری مشهور پلور موټرو لپاره، د دې چینل شوي شاکونو او مرحلو ځای په ځای کول کولی شي د موټر اداره کولو ځانګړتیاوې او راحت ښه کړي. د ټایر برعکس، کوم چې په مایل کې یو ځانګړی شمیر وختونه ګرځوي، یو شاک جذب یا ګولۍ ممکن په اسانۍ سره په اسانۍ سړک، یا څو ځله په اسانۍ سړک، یا په هر مایل باندې څو ځله فشار راوړي او په یو مایل باندې څو ځله په اسانۍ سړک، یا څو ځله په اسانۍ سړک باندې فشار راوړي او پراخه کړي. نور فاکتورونه شتون لري چې د شاک یا سخت ژوند باندې ژوند اغیزه کوي، لکه، د سیمه ایز هوا لرونکي حالت، د موټر چلولو عادت، او د تعلیق او ټایرونو عمومي حالت. خپل ټکان او د خپل محلي رییس یا کوم امينو لخوا چې په کال کې د خپل سيمه يي پلورونکي يا امينفين لخوا معاینه شوي وي، يا هر 12،000 مزي.

* واقعی مایل ممکن د موټر چلوونکي وړتیا وړتیا، د موټرو ډول، او د موټر چلولو او د موټر چلولو او سړک شرایطو ډول سره توپیر ولري.

A.دا د ډیری وسایطو مالکینو لپاره نسبتا اسانه دی ترڅو معلومه کړي کله چې د دوی ټایرونه، بریکونه او د وینشیلډ وایرونه بهر شي. په بل خوا کې شاکونه او ټکانونه، د معاینې سربیره، د دې حقیقت سربیره چې دا د خوندیتوب مهمې برخې د ورځني انرژۍ او اوښکو لپاره لوړې حسند دي. شاکونه او بدلونونه باید ستاسو سیمه ایز ډیلر یا کوم ASE تصدیق شوي تخنیکین لخوا معاینه شي هر ځل چې د ټایر، بریک یا د ساحلي خدماتو لپاره راوړل شي. د سړک ټیسټ په جریان کې، یو تخنیکال ممکن یو غیر معمولي غږ وګوري چې د تعلیق سیسټم څخه سرچینه اخلي. تخنیکونه هم کولی شي وګوري چې موټر ډیر غټ ټوپک، وری، یا د بریک په جریان کې غوړیږي. دا کولی شي اضافي تفتیش تضمین کړي. که چیرې شاک یا په زړه پوري د مایع لوی مقدار له لاسه ورکړي، که چیرې دا خفه یا مات شوی وي، نو باید ترمیم یا ځای په ځای شي. عموما، د برخو تنظیم کول به اړتیا وي که چیرې یوه برخه ټاکل شوې مقاله ترسره کړي، که برخه د ډیزاین مشخصات (د فعالیت په پام کې نه وي)، یا که چیرې یوه برخه ورکه وي. د ځای پرځای کولو شاکونه هم کیدی شي د سفر ښه کولو، د مخنیوي دلیلونو، یا ځانګړې اړتیا پوره کولو لپاره؛ د مثال په توګه، د مرستې لپاره د مرستې جذب کونکي کولی شي د موټر په سطحه نصب شي چې اکثرا د اضافي وزن وړلو لپاره کارول کیږي.

A.که چیرې شاک یا سټسونه په سمه توګه فعالیت کوي، د تیلو سپکټري فلم د کاري خونې غوره نیمایي برخه تضمینوي نه کوي. د تیلو دغه ر light ا فلم چې د ریز غوړیدو لپاره تیل له روډ څخه بهر کیږي ځکه چې دا د شاک یا وهل شوي برخې ته سفر کوي. (راډ غوړ شوی لکه څنګه چې دا د کاري خونې دننه او بهر کیږي). کله چې شاک / خندونکی تولید شي، نو د تیلو اضافي مقدار په شاک / خاورو کې اضافه شوی ترڅو د دې لږ زیان لپاره تاوان ورکړي. له بلې خوا، د شاک یا غونډۍ څنګ ته د مایع رنګ اغوستې یا ویجاړ شوي مهر په ګوته کوي، او واحد باید ځای په ځای شي.

A.د تیلو د لاکوالي اصلي لامل مهر زیان دی. د زیان لامل باید وپیژندل شي او د شاک یا مځکو په ځای کولو دمخه سم شوي وي. ډیری تعلیق کول د ربړ تعلیق ځینې د ربړ تعلیق مرحلې په کېښودل شوي سټاپ سټیډز د "جوس" او "رنځ" بومونو په نوم یادیږي. دا باغونه د چال یا تیریدو له امله د زیان څخه د زیانونو څخه ساتي. ډیری توهینونه د درد کولو ضد دوړو بوټان هم کاروي ترڅو ککړتیا د تیلو سیلونو له زیان رسولو څخه وساتي. د ځای په ځای کولو شاک یا ټیسټونو ژوند اوږدول، دا اجزا باید ځای په ځای شي که چیرې دوی اغوستي وي، خراب شوی، خراب شوی یا ورک شوی وي.

A.شاکونه او بدلونونه ستاسو د تعلیق سیسټم مهمه برخه ده. دوی د تعلیق برخې او ټایرونو مخنیوي لپاره د ځنډولو او ټایرونو مخنیوي لپاره کار کوي. که چیرې اغوستل، دوی کولی شي ستاسو وړتیا له خطر سره مخ کړي، سټیر او ثبات ته دوام ورکړي. دوی د سړک سره د ټایر سره اړیکه ساتلو لپاره هم کار کوي او نرخ چې د څانګو په مینځ کې د وسایطو وزن لیږد کله چې د کونجونو په اړه د لیدنې یا د لیدو پرمهال وي.

A.پنځه فاکتورونه چې مستقیم د ټایر جامې باندې تاثیر کوي:

1. د موټر چلولو عادتونه
2. د ساحاتو تنظیمات
3. د ټایر فشار تنظیمات
4. د تعلیق یا د سټورینګ اجزا
5. د شاکونو یا سټسونو پوښل
یادونه: یوه "کپید" لباسمه نمونه عموما د سټیرینګ / تعلیق برخو څخه رامینځته کیږي یا د شاکونو ټکانونو / سټاچلو لخوا رامینځته کیږي. په عمومي ډول، د معلولیت لرونکي اجزاء (د بیلګې په توګه ملایان، د پټو ټوټې، څرخي بیرنگان) به عموما د تکراري کپینګ ب pattern ه پریږدي. د ښو برخو ایښودو مخنیوي لپاره، ټولې برخې باید مخکې له دې چې د ځای په ځای کولو دمخه د زیان یا ډیر وزن لرونکي جامې معاینه شي.

A.هو، ګاز چارج شوي شاکونه / بدلونونه د معیاري هیدرولیک واحدونو په توګه ورته مقدار غوړ لري. د ګاز فشار په واحد کې اضافه شوی ترڅو یو حالت د "شاک فرډ" په توګه وپیژندل شي، چې کله چې د پسټون او د فشار لاندې سیمو کې د تیلو په توګه تیریږي. د ګازو فشار هوا د غوړ په مینځ کې راښکته کوي تر هغه چې دوی دومره کوچنی نه وي چې دوی د شاک فعالیت اغیزه ونلري. دا واحد ته اجازه ورکوي چې ښه چل او په دوامداره توګه ترسره کړي.

A.د ځای په ځای کولو واحدونو کې هیڅ احتمال شتون نلري، مګر یو فلزي "فلش کول" عموما د نرم یا اغوستلو هارډویر ته اشاره کوي. که چیرې شور د ځای په ځای جذب سره حاضر وي، نو وګورئ چې ټپونه په خوندي ډول سخت شوي، او د نورو ژړا نورو برخو لپاره ګوري. یو څه شاک جذبونکي د "کلیس" ډول ماسپونټ کارول، کوم چې باید د شاک "مایوسۍ آستین" اړخونه وباسي ترڅو د شور مخه ونیول شي. که چیرې شور د یو چور سره شتون ولري، نو د پورتني زرغون پلیټ باید معاینه او ځای په ځای شي چې اړتیا یې وي. د زاړه بندولو بولټونه اوږدولی شي که چیرې ټکر شوی وي یا که دوی خلاص شوي او څو ځله یې په لاره واچول شي، په پایله کې د شور په پایله کې. که چیرې د بولټونو کې برخه واخلئ نو نور یې خپل اصلي تورک مه ساتئ، یا که دوی سخت شوي وي، نو باید ځای په ځای شي.

A.هو، موږ وړاندیز کوو چې تاسو یو طبقه ترسره کړئ کله چې تاسو مختلف ځنډول یا کوم لوی کار ترسره کوئ. ځکه چې د کامبر او کاسټر په ترتیباتو مستقیم تاثیر لري، کوم چې احتمالي د ټایر ساحاتو موقعیت بدلوي.